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Novedades

GSX 150 GIXXER
GSX 150
Multi-galardonada por Blommerg TV, Autocar Awards 2015, el NDTV Two Wheeler of the Year, CNB Viewer’s Choice Twho Wheeler of the Year y el Morocycle of the Year en la categoría de 160cc, moto del año de la revista Bike y la mejor moto urbana deportiva de Top Gear Magazine, consolidándose como la moto más premiada de su categoría.
GSX-R 1000
SUPER BIKE
La mas completa en su categoría. Renovación total de carrocería, motor, frenos y suspensiones. La experiencia acumulada en el Mundial de MotoGP ha servido para proveer de muchas ayudas electrónicas.
BURGMAN 200
BURGMAN
El Burgman rebosa personalidad gracias a rasgos indispensables como su asiento a muy baja altura con una enorme capacidad de carga en su interior. La maniobrabilidad es un rasgo distintivo debido a el bajo centro de gravedad . Ágil y estable su motor desarrolla una velocidad punta, lo mejor de la categoría.
SV 650
NAKED
LA NAKED MAS DIVERTIDA
V-STROM 650 ABS
TOURING
Muchos cambios en la última edición de la Suzuki V-strom 650 ABS: más de 60 nuevas piezas en el interior de su motor para modernizarla y poder cumplir con las normativa Euro 4. Un propulsor que es ahora más ligero y potente, pero que también es más fácil de llevar y más versátil. Destaca entre todas las mejoras la introducción del control de tracción (con tres modos, dos de carretera y uno de off-road), especialmente diseñado para la conducción en carreteras en mal estado o mojadas, así como el asistente del embrague para circular a bajas revoluciones. El escape es igualmente de nueva factura y ahora es más llamativo.
V-STROM 1000 XT
TOURING
El motor de la V-Strom 1000 mantiene la suavidad del modelo anterior, con los tres modos del control de tracción (uno de ellos para conducción off-road), mientras que la electrónica ha dado un salto cualitativo con el nuevo sistema ABS de Bosch de frenada en curva que se regula con la plataforma inercial IMU.
V-STROM 250 ABS
TOURING
El diseño está más que inspirado, calcado de sus hermanas mayores, la V-Strom 650 y la V-Strom 1000 pero a la vez tiene identidad propia. Su aspecto está muy logrado gracias a su semicarenado, la pantalla, el pico de pato y la posibilidad de montar maletas de estilo adventure gracias a los anclajes laterales preinstalados y la parrilla posterior de aluminio. La instrumentación es totalmente digital con una pantalla LCD y ofrece una toma de corriente de 12 V.